Nuevos Neumáticos Agrícolas Michelin: menor compactación y consumo

Hace unos días estuvimos visitando en San Clemente (Cuenca) la que a día de hoy es la mayor desmostración de maquinaria agraria en campo de España: DemoAgro. Las dos primeras ediciones de DemoAgro se celebraron en la provincia de Burgos en 2013 y en 2015.

En esta tercera edición, la finca conquense «La Granja» ha acogido del 9 al 11 de Mayo de 2017 a más de 60 expositores. En el post de hoy hablaremos de las novedades que presentaba uno de ellos: Michelin. Los nuevos neumáticos agrícolas Michelin Xeobib son neumáticos para el ahorro de combustible que, además, tienen muchos otros beneficios, como veremos en el post de hoy.

Si queréis saber más sobre la feria de maquinaria agraria en campo DemoAgro 2017 podéis echarle un ojo a el post DemoAgro 2017: resumen de lo más interesante. Hoy vamos a centrarnos en esta novedad en el campo de los neumáticos: los neumáticos agrícolas Michelín Xeobib, con la nueva tecnología ULTRAFLEX.

¿Qué tienen de especial los nuevos neumáticos agrícolas Michelin Xeobib?

La principal ventaja de estos neumáticos es que reducen la presión que ejercen las ruedas en el suelo. Que la presión sobre el suelo sea menor trae beneficios muy importantes:

• Se protege más el suelo: la compactación es menor, por lo que hay menos riesgo de que se forme la conocida «suela de labor». Además, está demostrado que una presión demasiado elevada en el suelo sobre el que luego se desarrollarán los cultivos reduce el rendimiento de la cosecha considerablemente.
• Ayuda a ahorra combustible en el tractor debido a la mayor superficie de contacto del neumático con el suelo, que hace que la adherencia sea mayor y que se reduzca la posibilidad de patinaje.

Estos aspectos positivos de los neumáticos agrícolas Michelin XeoBib se basan en dos aspectos característicos de estos neumáticos:

1. Mayor ancho de balón.

En este tipo de neumáticos de bajo perfil el balón es más ancho que largo.

La relación es: Alto (H) = 60 % del Ancho (S) . Por eso la nomenclatura del neumático es 650/60 (650 mm de ancho y 60 % la relación entre ancho y alto) – Ver artículo sobre Códigos de las ruedas, qué significan. Marcaje de los neumáticos agrícolas-.

Los neumáticos más anchos tienen una mayor superficie de contacto con el suelo. Esto, además de aumentar la adherencia y reducir los resbalamientos, hace que la presión que ejerce el peso del tractor en el suelo sea menor (porque el peso tiene más superficie sobre la que repartirse).

CONCLUSIÓN: Si el neumático es más ancho la presión ejercida sobre el suelo es menor y, por tanto, se reduce la compactación. Una baja compactación beneficia al suelo y hace que los cultivos tengan mayores rendimientos.

2. Tecnología ULTRAFLEX

Estos nuevos materiales hacen que sea un neumático mucho más flexible. La gran flexibilidad de los nuevos neumáticos agrícolas michelin Xeobib (así como de los del resto de la serie Ultraflex* de Michelin) hacen que el neumático pueda soportar carga extra a bajas presiones de inflado sin deformarse o romperse, sino adaptándose al terreno y a los giros.

El neumático puede deflectar o achatarse, aumentando la adherencia y reduciendo la posibilidad de deslizamientos. Además, en estas situaciones, la superficie de contacto con el suelo es mayor (y ya hemos visto en el punto 1 las ventajas de una mayor superficie de contacto).

CONCLUSIÓN: Si el neumático es más flexible puede adaptarse y evitar los deslizamientos, reduciendo el consumo de combustible derivado de esas situaciones.

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*Serie Ultraflex de Michelin: El modelo XeoBib es un neumático para tractores de hasta 200 CV, pero hay otros neumáticos con la tecnología Ultraflex: SprayBib (para pulverizadores), AxioBib (para tractores de más de 250 CV) y CerexBib (para cosechadoras).

Pero todo esto… ¿Cómo se demuestra? Ensayos de neumáticos agrícolas Michelin en DemoAgro 2017

En Demoagro 2017 vimos uno de los ensayos con los que la marca de neumáticos demuestra la teoría sobre su modelo Xeobib

En la página web de Michelín, en el apartado «Investigación y Desarrollo», se presentan los resultados de los ensayos a los que se han sometido estos nuevos neumáticos:

• Ensayo para medir la profundidad de la huella del tractor y la compactación
• Ensayo para medir el ahorro de combustible.

Lo podéis ver en pinchando en este link que os lleva a las Demostraciones de rendimiento de los neumáticos Michelín XeoBib.

Próximamente publicaremos más artículos sobre algunas de las novedades que vimos en DemoAgro 2017. Aceptamos comentarios, opiniones, ruegos y preguntas sobre este y otros temas relacionados con la maquinaria agrícola. El hilo de comentarios de abajo está disponible para cualquiera que quiera particpar en el blog 🙂 Saludos!

Revisado por: Prof. Dr. Luis Ruiz García el 06/08/2020

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