Tractores SAME: especificaciones técnicas, ventajas y Gama de tractores

En este artículo veremos los Tractores SAME con todo detalle. SAME es un fabricante de maquinaria agrícola, cuyo origen se remonta al año 1942 y que en la actualidad pertenece al grupo SDF ( Same Deutz-Fahr). En 1952 SAME fabrica el primer tractor con Doble Tracción.  Su crecimiento se ha basado en la adquisición de diferentes marcas como Lamborghini, Deutz-Fahr, Hürlimann y recientemente también Gregoire. En 1983 nace la serie Explorer tan conocida y admirada por sus usuarios, en abril de ese mismo año fue patrocinador de la 1ª ( y única) vuelta a España de tractores SAME, con la participación de 20 tractores de la recién creada gama de tractores SAME Explorer.  En el año 2011 la gama Explorer de SAME se renueva con tres nuevas familias de tractores.

Uno de sus mercados más importante es el mediterráneo, en el que SAME, dentro del grupo SDF, ha liderado el sector de los tractores de potencia baja y media.

A la hora de eligir un tractor, nos surgen dudas en cuanto a la satisfacción de nuestras necesidades, por las diferentes marcas existentes en el mercado. Son muchas las ventajas y prestaciones ofrecidas por las mismas, con lo que nos tendremos que fijar en los detalles más técnicos que a simple vista no veremos al observar un tractor.

En este articulo nos centraremos en aquellos toques de diferencia que presentan los Tractores SAME, así podrás conocer mejor la marca. ¿Empezamos?

Especificaciones Técnicas de los Tractores SAME

A continuación, pasamos a desarrollar algunas de estas características técnicas:

Motores FARMotion

Los nuevos modelos incorporan motor FARMotion diseñado exclusivamente para la agricultura. Podemos encontrar dos versiones: de 3 cilindros con 2.887 cm3 de cilindrada y el de 4 cilindros con 3.849 cm3. Dicho motor nos asegura una mayor eficiencia, fiabilidad, y un rendimiento elevado. Pero…. ¿Como nos asegura una buena eficiencia con rendimientos elevados? Gracias a su sistema de inyección Common Rail de 2.000 bar como presión máxima, realiza una mejor pulverización del combustible. Proporcionando una mayor eficiencia y una reducción del consumo.

Además, como cabria de esperar es un  motor diseñado para la agricultura que tiene en cuenta el medio ambiente, por eso es menos contaminante. Cumpliendo con la nueva normativa de emisiones de gases, SAME ha conseguido los requisitos de la Fase IIIB (Tier IVi) y  Fase IV (Tier 4). Los sistemas para los tratamientos de los gases de escape, se consigue:

• exEGR: Sistema de recirculación externa y refrigerada de los gases de escape
• DOC: Sistema de tratamientos de los gases de escape por catalizador
• SCR: Tratamiento de los gases de escape mediante inyección AdBlue

ComfortClutch

Contaran con este sistema todo tractor con inversor hidráulico. Se encuentra en la palanca de cambio de marchas, al pulsar dicho botón es como si accionáramos el pedal, pero como su propio nombre indica de manera más confortable. Podríamos decir que es un embrague de mano. El usuario puede cambiar de marcha sin pisar el embrague y realizar una conducción más cómoda, y segura.

SenseClutch

Situado en la palanca del inversor permite al usuario regular o calibrar el nivel de intensidad del inversor, presentado una mayor sensibilidad. Resulta útil en trabajos delicados el manejo de una pala frontal, o con un vibrador para olivos o almendros, y así no realizar movimientos bruscos mejorando la eficiencia de nuestro trabajo.

El sistema Stop&Go

Sistema que permite al conductor detener el tractor sin tener que accionar el embrague, solo con los pedales. A continuación se reactiva la maniobra en la que nos encontrábamos soltando el freno. Esto permite una mayor rapidez en maniobras, mayor comodidad y menor desgaste del embrague.

¿En que casos será de gran utilidad accionar el sistema Stop&Go? Cuando vaya ha realizar enganches de aperos, con la pala cargadora o maniobras en cabeceros.

Supongamos que estamos  en la recolección de la aceituna utilizando un vibrador. Cuando llegamos a un nuevo olivo accionamos el sistema Stop&Go, por tanto el tractor se encuentra totalmente parado, y podemos así con mayor precisión manejar el vibrador puesto que no nos tenemos que preocupar de pisar el embrague. Asegurando comodidad, precisión y seguridad para el tractorista. De está manera la eficiencia del trabajo es mayor.

Tipos de transmisiones en los tractores SAME

SAME fue uno de los pioneros de las transmisiones. Como se ha comentado anteriormente en 1952 saca el primer tractor con doble tracción. En sus inicios dicha marca prestaba especial interés en la transmisión.Todo aquel que tenga su tractor bien sabe que la eficiencia de la transmisión es fundamental para tener un buen tractor.

Pero los tiempos cambian y SAME con su experiencia ha ido añadiendo nuevas tecnologías para afrontar los retos demandados por los usuarios.Para ampliar su información sobre las transmisiones mecánicas en los tractores, puede consultar nuestro anterior articulo: Transmisión de potencia en el tractor. Transmisiones mecánicas 

Actualmente, dicha marca dispone de unas transmisiones más avanzadas que proporcionan mayor productividad y menor consumo. Las transmisiones que presenta SAME: transmisión mecánica, transmisiones Hi-Lo y transmisiones Powershift (caja de cambios en la cual todas las marchas están bajo carga ) que  facilitan los cambios de marchas y dirección.

El sistema OverSpeed

Consiste en poder alcanzar la máxima velocidad, pero a régimen bajo del motor, es decir, con el motor a régimen económico. De lo contrario se conseguiría régimen alto a plena carga cuando se realizan trabajos de campo con poca carga. Presentando ventajas para el usuario como: reducción del combustible, reduce las vibraciones y la sonoridad en la cabina.

El sistema ASM

Sistema que al accionarlo controla de manera automática la DT (doble tracción) y el BD (bloqueo del diferencial). Por tanto, nos asegura una mayor eficiencia de tracción y productividad. Es sencillo de utilizar y se encuentra en el brazo de la derecha en un botón naranja en el que esta inscrito con letras blancas ASM. Su regulación es mediante el iMonitor2.

Recordemos que se produce un bloqueo del diferencial cuando las velocidades de los semiejes son diferentes o desbloqueando cuando se produce el giro de las ruedas para tomar una curva o en diferentes labores en campo. Por esta razón depende del ángulo de giro y de la velocidad.

Suspensión delantera ActiveDrive de ruedas independientes

SAME Frutteto S ActiveDrive obtuvo el título de “Machine of the Year 2017” como mejor tractor en la categoría de los especializados. El premio fue adjudicado durante la feria internacional SIMA en París.

Este reconocimiento se añade al título de “Best of Specialized” obtenido por el  tractor SAME Frutteto S ActiveDrive en el ámbito del premio Tractor of the Year 2016.

¿En qué consiste este sistema que nos ofrece SAME?

Suspensión de brazos independientes. Cuyas funciones principales son el control: nivelación, amortiguación, tracción y el bloqueo del diferencial inteligente. Ofreciendo una conducción confortable y estable. Además, de función anticabeceo que aumenta la estabilidad y antibalanceo para la frenada.

Dicha suspensión es gestionada electrónicamente con un diferencial de control electrónico (DTC).

Solo disponible en tractores SAME fruteros especiales: Frutteto S y V

Sistemas de giro rápido: SDD

Antes de centrarnos en el funcionamiento del sistema SDD. Os comentaremos que el grupo SDF , ha sido premiado este año en la FIMA 2018 por el sistema SteeringPro como novedad técnica. En la categoría “Tractores y máquinas autopropulsadas y energía”. Anotar que dicho sistema es más avanzado que el SDD pero aún no esta en el mercado, esteremos a las esperas de esta nueva incorporación.

El usuario tendrá una mejor maniobrabilidad a la hora de tomar curvas mejorando el angulo de giro. De esta forma se facilita la maniobra y es interesante cuando se trabaja con palas cargadoras. SDD que incrementa la potencia en la dirección reduciendo los giros de volante en maniobras. Los tractores SAME que tengan activado el SDD, gracias a su orbitrol de doble cilindrada se consigue reducir las vueltas a al mitad. De tal manera que en vez de dar 4,5 vueltas (125cm3) estas se reducen 2,5 vueltas ( 250cm3).
Desactivación automática: a partir de 16 km/h.

Sistema servoasistido “Park Brake”

Sistema de frenado de estacionamiento o como freno de emergencia. Es un dispositivo mecánico que es una palanca de color naranja, bloqueando los frenos traseros.

Entorno del operador: la cabina en un tractor SAME

La nueva cabina en este caso como la de la imagen de la gama de Explorer (LD-MD-HD) presenta bastante visibilidad y comodidad para el conductor. Es importante como están distribuidos todos los mandos,botones, palancas, y no solo eso si no la agrupación de los mismos de manera lógica. Además, cada color corresponde a una función determinada: transmisión, sistema hidráulico, elevador, toma de fuerza y diferentes especificaciones.

Mother Regulation RVBR2015/68

Importante el freno hidráulico del remolque será opcional. La nueva normativa de homologación (Mother Regulation RVBR2015/68 ) por la cual el freno hidráulico dispondrá de dos salidas. La nueva normativa también añade el pulsador para la verificación del freno de estacionamiento, para que el tractor soporte al remolque en caso de fallo. Y por último permite mediante un botón el funcionamiento de la TDF si el conductor no se encuentra sentado.

Gama de Tractores SAME

Para poder tener una visión global de toda la gama de tractores nuevos de SAME se ha realizado una división:

Acabamos de ver toda la gama de tractores SAME. Ahora nos detendremos en explicar un poco más a fondo ciertos tractores más admirados y demandados por los usuarios.

En España, los tractores SAME en Asturias, Galicia, en el Sur, y en otras zonas montañosas o con aprovechamientos forestales son de los más demandados por su buena adaptabilidad para aperos específicos.

En primer lugar recordar que uno de los puntos fuertes de SAME son sus tractores especiales fruteros, entre otros de la gama como podría ser la serie Explorer o el admirado  tractor Dorado. Hablaremos de uno de uno de los tractores SAME fruteros exactamente el Frutteto Classic, pero sin olvidar los demás como el Frutteto S y V con el sistema Active Drive.

Tractores SAME Fruteros

Frutteto Classic (Fase III B) 80 · 80.4 · 90 · 90.4 · 100 · 105

¿Si está pensando en comprar un tractor Frutero?  Quizá este tractor pueda adaptarse a sus necesidades. Contiene ciertas innovaciones que mejoran su manejabilidad, capacidad de maniobra, confort y con un puesto de conducción rebajado. Los tractores SAME fruteros como el Frutteto Classic serán perfectos para sus cultivos especializados por sus dimensiones y solidez. Además, su arco abatible y su ángulo de giro le permite moverse con agilidad.

• Motor FARMotion Fase III B, de 3 o 4 cilindros, garantizan rendimientos elevados y consumos reducidos.
• Transmisión clásicas de engranajes sincronizados. El número de marchas depende: 20+10 con Hi-Lo mecánico o bien con Hi-Lo mecánico y superreductora  30 + 15. OverSpeed
• Sistema hidráulico:controles hidráulicos de tipo mecánico con una capacidad de 2600 kg del elevador trasero,. Caudal de la bomba de 45L/min, y 4/6 distribuidores hidráulicos.
• Ejes y frenos:De disco en baño de aceite. Frenado integral en las 4 ruedas y freno de estacionamiento independiente.
• Toma de fuerza de manera estándar presentará 540/540ECO. Y opcional  540/540ECO/1000 y sincronizada.

Tractor SAME Dorado (Fase III B) 80 · 90 · 90.4 · 100.4

El Dorado es un tractor versátil, podríamos situarle entre un Frutteto y un tractor estándar como el Explorer, ya que es compacto y altamente maniobrable. Puede adaptarse tanto a trabajos en campo abiertos como a espacio más estrechos. Pero además está preparado para operaciones que requieren un elevado grado de seguridad y para trabajar en pendientes o en montes.

Es un tractor que para su tamaño tiene una gran variedad de equipamiento adaptándose a diferentes necesidades y exigencias por su relación peso/potencia.

• Motor FARMotion de 3 o 4 cilindros  (Fase III B) que presentan un alto incremento de par y elasticidad para responder ante cargas imprevistas.
• Transmisión mecánica con minirreductora y superreductora presentando inversor mecánico( LS) dando lugar a 30 AD +15 AT. Con la transmisión Powershift obtenemos 45 AD +45 AT con 3 relaciones bajo carga con inversor hidráulico bajo carga ( GS).Y para más tecnología está disponible el inversor hidráulico regulable bajo carga: dotado de 2 embragues multidisco en baño de aceite. Equipado: SenseClutch + Overspeed +SenseClutch
• Sistema hidráulico alimentado por una bomba independiente de 54 L/min y distribuidores hidráulicos de 6 vías. El elevador trasero estándar es mecánico o de manera opcional electrónico con una capacidad de elevación de 3000kg-3600kg. Se puede incorporar elevador delantero si así lo desea el usuario.
• Ejes y frenos: Frenos de disco en baño de aceite con accionamiento que realiza un control total de los frenos en las cuatro ruedas.
• Toma de fuerza: ofrecen 3 velocidades para la toma de fuerza con embrague multidisco en baño de aceite y TDF sincronizada para adaptarse a cualquier necesidad
• Otras características: La cabina insonorizada ofrece una conducción cómoda y ergonómica.

Tractores SAME Explorer

Explorer TB (Fase III B) 105 · 115

Como no íbamos hacer hincapié en los tractores SAME Explorer TB (Fase III B ), dado que España es el primer productor de aceite de oliva. Esta versión de perfil bajo esta pensada para adaptarse a olivares, frutales con amplia separación, y para realizar trabajos en pendiente por su bajo centro de gravedad y robustez. Ha podido mantenerse a pesar de de las normativas de polución al tener que incorporar elementos como el catalizador DOC. El diseño del motor, la reducción de cilindrada y la forma achatada del DOC, le han permitido mantener las dimensiones del capó.

Si buscas un tractor de perfil bajo, con gran capacidad de tiro para aperos pesados y estabilidad, el Explorer TB podría ser una opción.

• Motor FARMotion Fase III B
• Transmisión: presenta inversor mecánico (LS) o inversor hidráulico (GS). Dando lugar a cierto nº de marchas, bien si es mecánico o hidráulico 20+20 (5 velocidades y 4 gamas). Y de manera opcional las transmisiones con inversor hidráulicos con  HI-LO Bajo carga, tendrán 40+40. Equipamiento: Stop&Go + ComfortClutch,  facilitando al operador en el uso de vibradores para acercarse al árbol con precisión o maniobrar en sitios estrechos respectivamente.
• Sistema hidráulico: Elevador trasero mecánico con capacidad de 3600 kg  o 4525 kg, para su manejo contará con una palanca mecánica para el enganche de aperos. Contará con dos bombas una 55 L/min y otra independiente para la dirección de 35 L/min. De serie vendrán con 2 distribuidores pero se podrá incorporar un tercero. Elevador delantero opcional.
• Ejes y frenos: frenos independientes a las cuatro ruedas y válvula de control de frenado proporcionado mejor seguridad. Además, de conexión electrohidráulica para el bloqueo del diferencial y la doble tracción. Equipamiento: SDD.
• Toma de fuerza: contaran de serie con cuatro velocidades (540/540ECO/1000/1000ECO). De manera opcional TDF sincronizada con eje independiente o solo dos velocidades.
• Otras características: memoria de régimen de revoluciones para operaciones con toma de fuerza.

Virtus (Fase IV) 120 · 130 · 140

La gama de tractores SAME Virtus ofrece modelos más potentes, con mayores prestaciones y tecnología. Además, para garantizar una mayor productividad incluye guiado automático Agrosky y preinstalaciones para el cargador frontal (Light o Ready kit)

Otra novedad es la introducción del HEB (freno de motor hidráulico). Durante el frenado, acciona el circuito hidráulico del tractor y el ventilador de control electrónico. De esta manera se hace desacelerar eficazmente el vehículo sin sobrecargar el sistema de freno.

• Motor FARMotion de cuatro cilindros con la Fase IV. Con sistema SCR (reducción catalítica de los óxidos de nitrógeno) combinado con la recirculación de gases de escape (EGR).
• Transmisión Powershift con inversor hidráulico y un nº de marchas de 30 + 30. Pudiendo llegar a 60+60 con la superreductora y tres marchas bajo carga. Equipamiento: Stop&Go + ComfortClutch
• Sistema hidráulico presenta centro abierto con bomba de 90 L/min que alimenta a 8 vías traseras de control mecánico. De manera opcional una versión de centro cerrado y bomba de 12 L/min con 8 vías de control mecánico o incluso 10 vías de gestión electrónica. El elevador trasero electrónico con una capacidad de elevación de 5000 kg/ 7000 kg con la incorporación de cilindros externos auxiliares. Con elevador delantero opcional. Equipamiento: SSD
• Ejes y frenos :incluye de serie un sistema de frenos de discos en baño de aceite. Equipamiento: el HPB (Hydraulic Parking Brake) + servofreno (Powerbrake). Se instalan líneas de freno hidráulicas o de manera opcional neumáticas.También como opción, está disponible la suspensión del eje delantero y de la cabina.
• Toma de fuerza disponible en 4 velocidades (540/540ECO/1000/1000ECO), además de la TDF sincronizada con eje independiente. También es posible disponer de TDF delantera, en combinación con el elevador delantero.
• Otras características: La cabina dotada de un excelente confort con múltiples configuraciones y un gran número de accesorios.

Esperamos que este articulo haya sido de su interés y ahora conozca mejor tanto las especificaciones técnicas como la gama de tractores SAME nuevos. Si tiene usted algún tractor SAME puede dejarnos en la parte de comentarios alguna foto, o bien si tiene alguna cuestión. Por supuesto recordar que uno de los aspecto mas importantes o tal vez el más importante para el agricultor son los precios de estos tractores, tanto los precios de los nuevos, como los de tractores SAME de segunda mano. Te agradeceríamos que nos dejaras también algún comentario sobre los precios que conozcas de tractores SAME nuevos y de ocasión.

Os dejo una imagen del stand del grupo SDF en la FIMA 2018: