Tractores Porsche: Origen de la marca, Modelos y Precios de segunda mano
Este artículo está dedicado a los tractores Porsche. En el hablaremos del origen de esta de marca de tractores, de modelos más importantes, como el Porsche Standard 208, el 308 Super S, el 309 o el Junior, entre otros. También se muestran precios de tractores Porsche de ocasión y una la explicación de por qué se dejaron de fabricar.
Otra marca de tractores muy relacionada con el mundo del automóvil, son los tractores Lamborghini. A los que ya les hemos dedicado un artículo entero: Tractores Lamborghini: Precios y gama completa. Y también existen los Tractores Ferrari, con el mismo nombre que la mítica marca italiana.
El origen de los tractores Porsche
El primer tractor Porsche-Diesel fue desarrollado por Ferdinand Porsche hace más de 100 años. Tras una recomendación por parte de Adolf Hitler, el Ministerio de Trabajo alemán le encargó el desarrollo de un pequeño tractor. El objetivo era desarrollar la industria agraria creando el ‘tractor del pueblo’ siguiendo el patrón de Volkswagen, que había desarrollado el ‘coche del pueblo’.
En 1938, los ingenieros de Porsche en Zuffenhausen ya tenían listo un primer prototipo que no salió adelante debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, uno de los requisitos para vender tractores era que solo las empresas que se dedicaban a la venta antes de la guerra, podían seguir produciéndolos después de ella.
No fue hasta 1949 cuando Porsche llegó a un acuerdo con Allgaier Werkzeugbau GmbH para que fabricasen tractores con licencia. En 1956 Allgaier Maschinenbau GmbH Friedrichshafen se convirtió en Porsche-Diesel Motorenbau GmbH.
Tractores Porsche diésel
Desde 1946, se sustituyeron los tractores cuyo motor era de gasolina por un diésel refrigerado por aire con una potencia entre 15 y 55 CV y tracción a las cuatro ruedas. Anterior a este año se fabricaban con motores de gasolina debido a que los diésel dejaban micho que desear.
Tractores Porsche antiguos
Dentro de los modelos de tractores que fueron fabricados bajo la marca Porsche, los más característicos y actualmente más demandados son los siguientes: Standard 208, 122, 308 Super S, 309, Junior y Master 419.
Porsche Standard 208
El tractor Porsche Standard N 208 tenía un motor refrigerado por aire de 18 kW. Se caracterizó por su triple cojinete del cigüeñal y su sistema de inyección Bosch.
Porsche 122
El tractor Porsche 122 se fabricó en Friedrichshafen en el lago de Constanza entre 1956 y 1957. Es considerado el modelo predecesor del Porsche Standard 208. Su motor diesel presentaba las siguientes características: dos cilindros con 16 kW a 2000 rpm y 1644 cc refrigerado por aire.
Porsche 308 Super S
El Porsche 308 de Super S tenía un motor diesel (4 tiempos) en línea de tres cilindros, con una potencia de 28 kW refrigerado por aire. Al igual que en los modelos anteriores, el innovador proceso de combustión Porsche Optima con válvulas colgantes también se utilizó en este tractor. Su transmisión de cambio de marchas era ZF o Getrag con un total de seis marchas.
Porsche 309
Aunque el tractor Porsche Super S 309 fue el sucesor del modelo Super S 308, disponía de la misma tecnología.
Porsche-Diesel Motorenbau equipó el 419 con un motor Porsche F 419 de cuatro cilindros (4 tiempos) cuya potencia era de 50 CV, refrigerado por aire. Su inyección se produce en cámara de precombustión.
Porsche Junior
El primer Porsche diesel de la historia fue un tractor. El tractor Porsche-Diesel junior 108S se fabricó entre 1952 y 1963. Es un tractor propulsado por un motor diesel monocilíndrico de 14 CV a 2.250 rpm y 822 cc refrigerado por aire.
Fue un tractor muy popular en las bodegas de toda Europa debido a que su anchura se podía regular, esto le permitía pasar por todo tipo de viñedos.
Porsche-Diesel Master 419
El Porsche-Diesel Master 419 es el tractor agrícola más grande y potente vendido por la marca Porsche. Se trata del último modelo que se produjo con la marca Porsche, llegándose a producir 1175 unidades desde 1960 hasta 1963. El precio de catálogo del Porsche-Diesel 419 fue de 7820 euros.
Precios de tractores Porsche de segunda mano
A continuación, se muestran los tractores Porsche que se encuentran a la venta en las principales páginas de tractores de ocasión y segunda mano. Como se puede ver algunos de estos tractores antiguos están muy valorados.
| Tractores Porsche antiguos | Año | Precio (€) |
|---|---|---|
| Porsche Allgaier A122 | 1957 | 8.000 |
| Porsche Junior A111 | 1954 | 4.350 |
| Porsche-Diesel AP18 | 1958 | 13.900 |
| Porsche-Diesel Junior 108 K | 1961 | 19.900 |
| Porsche Super L 319 | 1963 | 21.500 |
| Porsche-Diesel Standard Star 219 | 1964 | 22.500 |
| Porsche Standard Star 238 | – | 20.703 |
| Porsche-Diesel Super N 308 | 1960 | 28.600 |
| Porsche-Diesel Master 419 | 1962 | 99.000 |
¿Por qué se dejaron de fabricar?
Aunque en 1951 muere el profesor Dr. Ferdirnand Porsche, continuó la evolución del tractor Porsche. Hasta 1963, año en el que la empresa Mannesmann AG, como se conocía a la empresa que se dedicaba a la fabricación de tractores Porsche, decidió dejar de producir tractores.
Aunque hay varias razones, la más importante fue la baja demanda que había en ese momento. Otra razón pudo ser el no tener delegaciones propias para hacer el mantenimiento de los tractores. Tras hablar con muchas empresas llegaron a un acuerdo con Tractores Renault a nivel mundial.
Aunque se dejaron de producir tractores Porsche, el nivel tecnológico de la empresa Mannesman era muy alto y ha sido usada por MTU-Daimler para producir grandes motores diésel para tanques.
Aún hoy en día, los tractores porsche siguen dando que hablar.
Maquetas de tractores Porsche
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Referencias
Revisado por: Prof. Dr. Luis Ruiz García el 02/01/2023